Jeep Grand Cherokee LX
5900cc V8
1998
Aangekocht op 21 januari 2010.
| Technische eigenschappen: |
| Bouwdatum: Februari 1998 |
| Koetswerkkleur: Deep Slate |
| Motor: 5.9L V8 241Pk @ 4050tr/min 472Nm @ 3050tr/min |
| 0-100km/h: 6,8 seconden (testresultaat Motor Trend) |
| Versnellingsbak: 46RE met versterkte uitgaande as |
| Tussenbak: Quadratrac heavy duty NV249 Full Time 4x4 |
| Achteras: Dana 44A met track-lock Limited slip |
| Vooras: Dana 30 |
| Ring And Pinion: 3,73 |
| Brandstof: Benzine / LPG(i) Romano |
| Velgen: 16" x 7" |
| Banden: P225/75R16 |
| Aantal geproduceerd: 14.286 |
| Eerste herstellingen na aankoop: |
| Toen ik de Jeep na aankoop eens goed bekeek zag ik dat deze wel wat onderhoud kon gebruiken. Volgende punten heb ik aangepakt: |
| -Motorolie + filter vervangen + alle smeernippels gesmeerd. |
| -Bougies vervangen. |
| -De automaat had onvoldoende olie, en deze was bruin van kleur. Deze vervangen door de voorgeschreven ATF+4 olie, en eveneens de rembanden aangespannen en de filter vervangen. |
| -De olie in de differentiëlen vervangen, achteras met toevoeging voor de Limited slip. |
| -Bij het schakelen tussen achteruit en vooruit was er een "klonk" te horen. De bovenste draagarmen van de achteras waren aan vervanging toe. |
| -Na een rit van 30km bij buitentemperaturen van zo'n 5 graden kwam de motor nog niet op bedrijfstemperatuur. De (niet originele) thermostaat was aan vervanging toe. |
| -De stuurbekrachtiging was minimaal bij stationair toerental. Na het vervangen van de eveneens bruine olie door ATF+4 vloeistof is alles normaal. |
| -Bij het nemen van een bocht wringt de wagen. De visco van de tussenbak dient vervangen te worden. |
| -Het stationair toerental op LPG was erg onregelmatig en bij vochtig weer viel ie regelmatig stil. De CO uitstoot was eveneens te hoog. De twee verdampers waren aan een revisie toe. |
| -De fuseepennen van de vooras (links en rechts) hebben speling en dienen vervangen te worden. |
| -Enkele gaten in de uitlaatdemper geroest. Deze gaten zijn nu gedicht. |
| -De achterklep blijft niet open staan. De pompen dienen vervangen te worden. |
| -De airco werkt niet, er zit geen druk op het systeem. Deze dient gevuld te worden met een toevoeging om een vermoedelijk lek op te sporen. |
|
Enkele foto's van de eerste werken: |
|
|
Filmpje:
|
Vragen, opmerkingen of
suggesties? Mail naar de Webmaster.
