Aankoop:
Jeep CJ-7
4.2
1980
21 maart 2004.
Om 3h30 's morgens vertrokken in Oostkamp, en om 7h45 aangekomen...
Jeepje geladen en vastgemaakt op 5 plaatsen...
Klaar voor de rit huiswaarts van zo'n 350km...
8h50, Vertrek naar huis...
Sanitaire stop...
Onderweg...
Eerst tanken (benzinemeter werkt (nog) niet)...
13h30 thuis aangekomen...
M'n Twee Jeepjes en m'n huisje...
Eens de beentjes strekken...
Valt me ferm tegen, in vergelijking met m'n TJ, maar 't zijn natuurlijk erg harde veren, en de anti-swaybar is niet losgekoppeld...
Bovenkant van de carburator...
Motorkap...
Motorsteun afgebroken :-(
Uitlaat wil ik ook (ooit) eens aanpassen, zit in de weg bij terreinwerk...
De binnenkant...
Achterwiel
Voorwiel
Z'n nieuwe thuis...
| Technische eigenschappen: |
| Bouwdatum: 01 juli 1980 |
| Koetswerkkleur: RAL 6018 |
| Motor: AMC 258 (4.2L) zescilinder van 1990, met 31.000km |
| Carburator: Holley 390 cfm 4 barrel |
| Inlaatcollector: Offenhauser Dual Port |
| Spaghetti uitlaat: Pacesetter Dual Outlet Header |
| Versnellingsbak: T-176 |
| Tussenbak: Dana 300 |
| Achteras AMC 20 |
| Vooras Dana 30 |
| Ring And Pinion: 3,07 |
| Vering: Rancho 2,5" |
| Schokbrekers: Rancho RS5000 |
| Velgen: 15" x 10" US Wheels. |
| Banden: 33" x 12.5" BF Goodrich All Terrain |
|
Motorgeluid: |
Vragen, opmerkingen of
suggesties? Mail naar de Webmaster.